由于圆弧齿轮泵随着使用时间的增长，齿轮泵会出现抽油不足，甚至抽不上油等现象，主要原因是齿轮泵内部有关部位磨损过大。圆弧齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以   。下面给您介绍一下几种解决办法解决。

　　1、圆弧齿轮泵主动轴与衬套的修理方法：

　　圆弧齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响齿轮泵抽油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要   换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

　　2、圆弧齿轮泵壳体的修理壳体裂纹的修理方法：

　　圆弧齿轮泵壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。

　　3、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损后的修理方法：

　　圆弧齿轮泵主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

　　4、泵壳内腔的修理方法：

　　圆弧齿轮泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法   ，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。

　　5、齿轮泵阀座的修理：

　　限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。