内啮合齿轮泵正常工作时，脱离啮合的轮齿将油液吸入泵体完成吸油过程， 而泵体中的油液要靠进入啮合的轮齿向外排出，两齿间被排出油液的体积大约 与一个轮齿的体积相等，一对直齿齿轮在啮合过程中其齿面上的啮合线自 始至终都是平行于其轴线的，轮齿在齿宽方向上同时进入啮合和同时脱离啮合 ，两齿间的油液是被突然挤出去的，是不连续的。这是齿轮泵产生流量脉动的 根本原因。

　　一般情况下，都把油液作为不可压缩考虑。但事实上，油液是可压缩的， 在齿轮泵运转过程中油液的可压缩性和齿轮泵的泄漏都会导致流量脉动的产生 ，而且齿轮泵齿间密封腔在与压油区连同的瞬间，会出现高压回油的现象，也将导致流量脉动的产生。

　　内啮合齿轮泵瞬时流量的不均匀性会产生流量脉动，若将齿轮泵输出的流 量直接输入执行元件，则会引起执行元件速度的波动；若齿轮泵出口并联有溢 流阀，(如将齿轮泵应用在由溢流阀、节流阀、液压缸组成的节流调速回路中 )，则这种脉动的流量在流经溢流阀时，会产生压力的波动。这种供油压力又 直接影响进入执行元件的流量产生脉动，造成执行元件的运动速度不稳定，另 一方面，压力的波动还可能会引起液压系统产生振动和噪声。严重时，当产生 的脉动频率与液压系统的固有频率相同，则会引起液压系统的共振，这对传动 轴和轴承的使用以及对管接头和密封件都有不良的影响。这些都将破坏系统的 性能，使系统内各液压元件使用寿命变短。

　　内啮合齿轮泵主要输送粘稠度高的介质，在泵产品层出不穷的当下，内啮合齿轮泵日渐成为高粘度泵的代言产品。其具有特色的内外转子啮合设计所达到的输送效果是普通齿轮泵所不能比拟的。

　　压差是内啮合齿轮泵选型时的关键性能参数。它是泵能否完成输送液体任务的重要标志。一般内啮合齿轮泵的压差分为四个阶段，即0.4、0.6、0.8、1.0MPa。由于一般泵的   无压力，所以压差一般为出口压力，即介质经过泵后，所具有的总的压力能。

　　大家看到的样本上所标注的压力称为额定压力，这是内啮合齿轮泵   能达到的排出压力。当您在选购泵时，   要您正常的生产工况所需要的泵的排出压力   在额定压力的范围之内。否则当您的工况发生变化时，泵会出现压力达不到的现象，从而影响泵的流量甚至影响正常的生产工作。

　　但是，我公司所制定的内啮合齿轮泵的额定压力并不是泵的   大允许排出的压力，额定压力会低于   大允许排出压力。以在工况发生状况等状况时，不会发生泵损坏或者威胁人身   的事故。

　　内啮合齿轮泵的吸排液原理类似于凸轮泵。即由工作齿轮在吸入口脱开啮合形成真空从而吸入物料，随着齿轮转动，齿槽中的液体被带至排出口，在齿轮进入啮合时产生的高压作用下而排出。老式的高粘度齿轮泵在结构上也很接近于凸轮泵，也是由同步齿轮驱动一对工作齿轮，工作齿轮之间不直接接触，轴承外置且有4个泄漏点。故而这种结构无优势可言。

　　但是，近年来内啮合齿轮泵的结构产生了革命性的变化。以物料强制润滑整体式内置滑动轴承为   要特征的大量、新材料、新工艺的综合运用使齿轮泵的应用范围越来越广泛，特别是在高温、高压的熔融聚合物输送等场合，几乎是其他容积式泵无法替代的。

　　内啮合齿轮泵加工难度大，成本高，可输送介质的   大温度为200℃，介质粘度在20-60000cst之间。这和常规圆弧齿轮泵相比有什么差别呢？温度的要求是相同的，圆弧齿轮泵的介质粘度   大可达到1500cst。那么大家会问，如果介质粘度在1500cst之内是选用圆弧齿轮泵好还是nyp的内啮合齿轮泵好呢？圆弧齿轮泵中ycb10-0.6的流量是10m³/h，这和内啮合齿轮泵中nyp10的流量相符。那选用什么泵好呢？内啮合齿轮泵主要应用于输送高粘度物料，配有减速电机，其转速是可以手动调节的。

　　泵在运行过程中会有温度的变化，从而使介质的粘度产生变化。如果泵的转速恒定，那么对泵的磨损就会加大，从而降低泵的使用寿命。如果转速是可调的，那么就可以通过改变泵的转速来改变泵的流量，达到泵的效率   大化，延长泵的使用寿命。